Bertone gaat over een aantal dagen de Aston Martin Rapide Jet 2+2 voorstellen. Het kunstje dat de heren een aantal jaren geleden met de Vanquish hebben laten zien, herhalen ze op schitterende wijze. Verdere woorden schieten absoluut tekort!
Frankfurt am Main / Paris, 30 January 2013. The Aston Martin Vanquish continues to collect awards as the new flagship of the English marque’s sports car range. The super GT won the crown for “The most beautiful Supercar of the Year” presented at The Festival Automobile International in Paris this week. The voting panel, chaired by world-renowned architect Jean-Michael Wimotte, also included as Honorary President Ari Vatanen, “World Rally Champion 1981”, who together with an expert team representing diverse industries such as fashion, design, art and media, awarded the Grand Prize “to the most beautiful and interesting projects of the year focusing on art and automobile”.
Marek Reichman, Design Director of Aston Martin, said: “The new Aston Martin Vanquish is an unmistakable visual interpretation of the brand’s ethos and also a triumph of both design and technical ability. As the new flagship of Aston Martin’s model range we are proud to win this prestigious design award, it makes a wonderful continued start to our birthday centenary year.”
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2vs2E8H8k1A#at=92
Dit lijkt een badinerende uitspraak, maar wij zijn oprecht een groot fan van de volkswagen variant! Bentley took the wraps off of the final Continental successor, namely the Flying Spur. The all-new Flying Spur combines a decisively elegant look with a couple of dramatic character lines finishing a certainly distinguishable and powerful presence. The Flying Spur almost learned to fly being driven by a 6.0-liter twin-turbocharged V12 engine, that aggregates 616 horsepower meticulously controlled by a super fast eight-speed automatic transmission ultimately enabling you to hit the 60mph in just 4.3 seconds.
Bijgaand een film van een een zgn 'one-off project' van Luca Montezemolo. Een zeer gewaardeerde client had naast zijn park Ferrari's nog één wens: een hedendaagse variant van het rally-kanon de Lancia Stratos. De Stratos werd speciaal ontwikkeld voor de rally sport door Marcello Gandini, de hoofdontwerper van Bertone. Het werd één van de meest succesvolle rallyauto's ooit. http://vimeo.com/17118824
Zoals u misschien al weet is de firma Sieger verantwoordelijk voor nog meer kunststukjes naast de mooie dassen die ze maken. Wiesmann heeft de samenwerking met de heren gezocht en dit heeft geresulteerd in het 'afscheidsmodel' van de Wiesmann MF3 Roadster. Dit model is mogelijk in de meest fantastische kleurcombinaties, speciaal 'gecomponeerd' door Sieger. Hieronder vindt u onze nieuwe 'Weekend-roadster'!
Het Rover P5 model is bekend geworden als de Poor man's Rolls. Het was een klassieke, degelijke auto die als concurrent van onder meer de Jaguar Mk serie werd verkocht. Door de hoge kwaliteit scoorde het model goed in Engelse regeringskringen als dienstauto. Koningin Elisabeth heeft nog steeds twee exemplaren staan in haar privé-garage. Deze koninklijke aanbeveling hebben wij serieus genomen en om die reden vinden wij dit een uitermate goede 'bezorg-automobiel'!
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=D-Kc7UL24wQ
Elk jaar vindt er op het Goodwood Circuit de Revival plaats. Gedurende het weekend zijn er allerlei races in de stijl van de vijftiger en zestiger jaren. De race waar de duurste auto’s aan mee doen is de RAC TT Celebration. Deze race duurt een vol uur en er moeten twee rijders per auto deel nemen. Misschien wel het meest speciale moment was toen de organisatie de 10 zgn. Silberpfeil Grandprix automobielen van Mercedes-Benz en Audi aankondigde.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=OCV0dmzHwGw
Dit keer geen kledingadvies, hoewel, de berijder van deze automobiel is wel de best geklede geheimagent van West-Europa! http://vimeo.com/17897406
Er is altijd al een hechte vriendschap geweest tussen stijl en de automobiel. Dit bleek ook afgelopen week op de Louis Vuitton Classic Run. De rit ging dit jaar van Monte Carlo naar Venetië over de mooiste wegen die vroeger door de ‘high society’ werden bereden. De rit was 1.300 kilometer lang en voerde door de Alpen met z’n spectaculaire uitzichten en misschien wel mooiste wegen in Europa voor een Grand Tourismo. Louis Vuitton maakte al in 1897 koffers speciaal voor luxe automobielen va die tijd, helemaal aangepast aan de kleine bagageruimtes van de Gt ‘s van die tijd. De beroemdste koffer stamt uit 1905, deze pastte precies tussen het reservewiel en bood plaats aan vijf hoeden.
Als een hommage aan die roemruchte periode heeft Louis Vuitton regelmatig dit soort autoritten georganiseerd o.a. in Maleisië, rond Budapest, Praag en Wenen, én een aantal historische plaatsen in Toscane.
Jazeker! Het succes van het Engelse Morgan is gestoeld op hun 'Three-Wheeler. Een simpel maar briljant concept: men neme een sterke motor en een simpele transmissie, verpakt in een ultra-lichte driewieler. Bijna 60 jaar later - op de Genève Motorshow 2011 - herintroduceerde Morgan dit unieke concept van eerlijke functionaliteit; de Morgan 3 Wheeler. Moderne techniek wordt door vakkundige ambachtslieden versmolten met klassiek design. Een stevig buizenframe en twee rollbars omringen het passagierscompartiment en de kogelvormige aluminium romp beschermt de inzittenden tegen weersinvloeden. De moderne 2.000 cc V twin S&S motor levert 85 kW / 115 pk en in combinatie met het lichte gewicht (500 kg.) en het gestroomlijnde design, garandeert dit ultieme prestaties (topsnelheid 185 km/uur, 0-100 km/uur in 4,5 seconde) en een laag brandstofverbruik. Het gevoel van vrijheid en het directe contact met de weg doen denken aan de opperste vorm van extase die autorijden in de jaren ’20 en ’30 bracht. Deze icoon is opnieuw te bemachtigen voor échte Heeren!
